La política económica de intervención del Programa de la Zona Libre de la Frontera Norte y el Tratado Comercial México-Estados Unidos-Canadá, contribuyeron a convertir nuestro país en la mayor potencia mundial de la industria automotriz como resultado de las exportaciones de 7 millones 159 mil 365 vehículos y camiones ligeros con una venta diaria de 8 mil 126 unidades al mercado externo de los principales países del mundo, correspondientes a las 34 marcas y modelos que se han producido y comercializado en México durante la actual administración pública federal.
La rentabilidad del comercio exterior se demuestra al obtener un valor económico que ascendió a 2 billones 015 mil 506.33 millones de dólares equivalente a 2 mil 368.39 millones de dólares diarios en la presente administración pública federal, resultando el mayor saldo superavitario acumulado en la historia de 84 mil 161.79 millones de dólares en la balanza comercial no petrolera, producto del efecto multiplicador de cada 6.68 pesos
del Impuesto General de Importaciones que generaron 93.32 pesos de impuestos y derechos tributarios federales, destacando la venta al mercado externo de la industria automotriz altamente rentable al exportar el 88.21 por ciento de la producción nacional, generar mayores empleos estables y mejor remunerados, captar mayores divisas y contribuir con el mayor saldo superavitario alcanzado en la historia del comercio exterior.
El vice presidente del Colegio Nacional de Economistas, Alberto González Káram informó que en base a una investigación realizada por él, las 34 marcas de automóviles y camiones ligeros más importantes del mundo que se producen en México son las siguientes por orden alfabético: AUDI, BAIC, BMW, MINI, Alfa Romeo, Chrysler, Fiat, Ford, Lincoln, General Motors, Honda, Acura, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Land Rover, KIA, Mazda, Mercedes Benz, Smart, Nissan, Infiniti, Peugeot, Renault, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, Bentley, Porsche-Rover, Seat, Volkswagen, Mitsubishi y JAC.
Destaca que los incrementos porcentuales de seis dígitos en la producción de Ford Motors, cinco dígitos en AUDI, FCA México, General Motors, Honda, Nissan, Toyota y Volkswagen, cuatro dígitos BMW Group, Mazda y Mercedes Benz, tres dígitos KIA y JAC.
Las exportaciones con mayores crecimientos porcentuales de cinco dígitos se registraron en Nissan, cuatro dígitos AUDI, Ford Motors, Honda, Toyota y Mazda, y tres dígitos en BMW Group, FCA México, General Motors, KIA, Mercedes Benz y Volkswagen.
En México se han producido 8 millones 116 mil 139 automóviles y camiones ligeros con un promedio de 9 mil 212 unidades diariamente en la presente administración pública federal, mismos que se han ensamblado en 23 complejos productivos de vehículos ligeros y motores que se encuentran distribuidos en 12 entidades federativas y 11 plantas armadoras de vehículos pesados y motores a diésel, cuentan con presencia en 8 estados de la
República Mexicana.
Con la industria automotriz se generan impactos en 157 actividades económicas del país, de las cuales 84 corresponden a la industria manufacturera y 73 a comercio y servicios.
Las plantas de laminación en el sector siderúrgico de Arcelor Mittal con una inversión de 1 mil millones de dólares para una nueva línea de laminación en la expansión y modernización de su planta de acero de Lázaro Cárdenas, Michoacán y Ternium con una inversión de 1 mil 100 millones de dólares en la expansión del complejo siderúrgico más moderno de América Latina en Pesquería, Nuevo León.
CRECIMIENTO REAL
La venta al público de automóviles y camiones ligeros ha sido de 2 millones 751 mil 803 unidades con un promedio de 3 mil 124 vehículos cada 24 horas, registrando un crecimiento real anualizado de tres dígitos 139.39 por ciento al cierre del mes de abril del 2021, provenientes principalmente de la producción nacional y las unidades de importación de los siguientes países en orden alfabético: Alemania, Argentina, Austria, Bélgica, Brasil, Canadá, Chile, China, Colombia, Corea del Sur, Eslovaquia, España, Estados Unidos Finlandia, Francia, Hungría, India, Indonesia, Italia, Japón, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, República Checa, Serbia, Suecia, Tailandia, Taiwán y Turquía.
Fuente:
Juan Gilberto Banda-https://www.elmanana.com/es-mexico-potencia-en-la-industria-automotriz-frontera-norte-estados-unidos-automotriz/5347667
