El pedido también incluye las soluciones de automatización de los procesos de las grúas por parte de Kalmar SmartPort las cuales se programaron para el tercer trimestre de 2019 por parte de Cargotec y con la entrega programada para completarse durante el primer trimestre de 2021.
La terminal IPM Altamira está ubicada en el Golfo de México en el estado de Tamaulipas. La flota actual de equipos de la terminal incluye una grúa STS de Kalmar, ocho RTG de Kalmar y una variedad de equipos móviles de Kalmar, como tractores de terminal y carretillas elevadoras.
Las grúas Kalmar STS serán del tamaño Super Post-Panamax con un alcance de 21 filas de contenedores y tendrán capacidad de elevación doble con una capacidad de 65 toneladas debajo del esparcidor.
Las grúas estarán equipadas con el sistema de dirección de pórtico automático Kalmar SmartRail con indicación de posición de contenedor (CPI), que controla automáticamente el pórtico en la ruta de viaje y alimenta la información de posición del contenedor al sistema operativo terminal mejorando la eficiencia operativa.
Salvador Sánchez , Gerente General de IPM dijo: “hemos confiado en las grúas de Kalmar durante muchos años y estamos encantados de continuar nuestra relación productiva mientras invertimos en el futuro de nuestra terminal. Kalmar ha estado profundamente involucrado desde el comienzo de este proyecto, trabajando estrechamente con nosotros para especificar el equipo y garantizar que cumpla con nuestros altos estándares de calidad”.
Troy Thompson, Vicepresidente de Ventas, Kalmar Américas: “estamos muy contentos de haber sido seleccionados para apoyar a IPM con sus ambiciosos planes de crecimiento para la terminal de Altamira. Esta orden demuestra la confianza que los clientes en América Latina tienen en nuestras soluciones STS y RTG, así como también muestra nuestro compromiso de ayudar a los clientes a desarrollar sus negocios y alcanzar sus objetivos de rendimiento y productividad”.
*Fuente: https://www.ptc.mx/
Autor: Esperanza Morales.
