A los continuos problemas experimentados durante 2017 a consecuencia de una escasez extrema de camiones disponibles en EE. UU., así como las recientes condiciones climáticas severas que han agravado el problema, el país ahora se prepara para un impacto adicional a la disponibilidad de camioneros como resultado de la implementación de un nuevo Reglamento del Gobierno de los Estados Unidos – Mandato de ELD.
Cabe señalar que ya en su encuesta anual, según informa Trucks.com, American Transportation Research Institute descubrió que los transportistas y la industria en general estaban más preocupados por la falta de conductores calificados para transportar la carga en EE. UU.
De hecho, en un informe separad la American Trucking Asociations estimaba el déficit de conductores en 50.000 para fines de 2017 y que, si las tendencias se mantenían, crecerían a más de 175.000 para el 2026.
Estas estimaciones no consideraban la implementación de la normativa del Dispositivo Electrónico de Registro (ELD), el cual será obligatoria en todo EE. UU. a partir del 1 de abril. La regulación está diseñada para garantizar que las horas de conducción sean monitoreadas de cerca para reducir los accidentes causados por la fatiga del conductor. Se espera que el impacto exacerbe las presiones existentes de la industria al reducir la cantidad de tiempo que los vehículos pasan en la carretera.
Se prevé además que el problema actual de escasez extrema de conductores, aumentos en los costos de combustible, aumento de la demanda a medida que la economía de EE. UU. Se fortalece y el futuro mandato ELD impulsarán los costos de transporte por camión, así como la extensión de los plazos de entrega dentro de los EE. UU. y en las vías comerciales de exportación, conjunto podría impactar en las exportaciones desde Latinoamérica por el incremento probable de los costos de transporte.
