El MAYAN junto con su hermano gemelo CHEROKEE, fueron recientemente construidos en China; son los más grandes de su tipo y brindarán un servicio superior de transporte ferroviario a los clientes de Estados Unidos, Canadá y México.
Los nuevos transbordadores ferroviarios roll-on / roll-off pueden cargar 135 vagones y cubren la ruta de 956 millas por mar, en comparación con 2,200 millas de tren sobre la frontera o 1,600 millas de carretera.
Además, los nuevos buques se construyeron para reducir la huella ambiental en el suministro de las mercancías a los clientes y para proteger a los miembros de la tripulación de la propagación de virus y otros contagios.
“CGR espera aumentar su capacidad de carga y para entre Estados Unidos/Canadá y México a través de estos ferries de vanguardia y respetuosos con el medio ambiente”.
Fuente:
Pedro Cruz-https://www.ptc.mx/2022/03/reduce-nuevo-ferrobuque-tiempo-de-transito-entre-veracruz-y-alabama/
