La construcción y operación de cuatro de las seis nuevas terminales del puerto de Veracruz incrementarán su capacidad de 22.02 millones de toneladas a 60.09 millones al finalizar la administración federal de Enrique Peña Nieto, de acuerdo con información de la Coordinación de Puertos y Marina Mercante (CPMM), dependiente de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
A menos de 20 días de publicarse las bases de licitación para participar en la construcción y operación de cuatro de las seis nuevas terminales en el puerto de Veracruz, los proyectos han atraído el interés de unas 40 empresas, incluidas SSA, AMP Terminals, Hutchison Ports, Cargill, Vopak, CICE y Amports; y que la obra requerirá de una inversión de 30 mil millones de pesos, un 80 por ciento por la Iniciativa privada y el 20 por ciento restante del erario público, según datos de la Administración Portuaria Integral (API) de Veracruz.
Refiere que la SCT reconoce al puerto de Veracruz como el más importante abastecedor de mercancías de la Ciudad de México; tiene una zona de influencia que incluye a 15 estados del país, donde viven 67 millones de personas, y es la principal vía de importación y exportación de bienes para atender los mercados de la costa este de Estados Unidos, Canadá, Europa y Sudamérica, principalmente; así como que actualmente enfrenta un estado de saturación al movilizar 24.5 millones de toneladas al año.
