De acuerdo con datos de la estadística operativa de aeropuertos en México, los aeropuertos de Toluca y Querétaro fueron los que tuvieron un mayor crecimiento en el número de toneladas recibidas durante 2019, con 23.6 y 13.7% respectivamente.
Por su parte, los aeropuertos de Monterrey, San Luis Potosí y Guadalajara presentaron caídas en el número de toneladas transportadas, de 5.2, 4.4 y 1.3%, respectivamente.
En total, el número de toneladas transportadas en el segmento doméstico del país de enero a diciembre fue de 335 mil 891. El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México recibió 104 mil 832 toneladas.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) informó que 2019 fue el primer año con disminución en los volúmenes de carga transportados desde 2012, además de que la industria mostró del desempeño más débil desde la crisis financiera mundial en 2009.
A nivel mundial, el único mercado que presentó un crecimiento fue el africano, aunque su participación en el transporte de carga es sólo del 1.8%. Por su parte, las aerolíneas latinoamericanas presentaron el segundo mejor desempeño en todo el 2019, limitando su caída a sólo 0.4%, pese a los disturbios sociales y al desempeño económico mixto.
Transporte de carga internacional en México siguió la pauta mundial
Sin embargo, el transporte aéreo de carga internacional en México sí cayó, 5.7%.
De acuerdo, con datos presentados por el gobierno de México, los cinco principales aeropuertos del país, Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Querétaro y Cancún presentaron porcentajes negativos en el número de toneladas transportadas durante todo 2019.
Querétaro fue el más afectado, con una caída del 20.3% al pasar de 28 mil 809 toneladas transportadas a 22 mil 974. Montrrey cayó 8.8; Cancún presentó una caída del 6.5%; Ciudad de Mexico un 6.0% y Guadalajara 2.1%. Finalmente el resto de los aeropuertos en el país tuvo una variación positiva, con un crecimiento del 1.5%.
En total, en 2018 se transportaron 730 mil 928 toneladas en el país, mientras que en 2019, la cifra fue de 689 mil 574 toneladas, una pérdida neta de 41,354 toneladas internacionales transportadas en el país.
Para explicar esta tendencia a nivel mundial, Alexandre de Juniac, titular de la IATA señaló,
“Las tensiones comerciales están en l a raíz del peor año para la carga aérea desde el final de la crisis financiera mundial en 2009. Si bien estas están disminuyendo, hay poco alivio en esas buenas noticias, ya que estamos en territorio desconocido con respecto al posible impacto del coronavirus en la economía global.”
Daniel Martínez Garbuno
*Fuente: https://a21.com.mx/
