que preside Francisco Orozco Mendoza, el organismo más importante del sector en el país, para analizar la meta fijada por el gobierno federal, de elevar a 500 millones el récord de toneladas de carga que se movilizan por los puertos mexicanos.
La inauguración del evento la encabezan Guillermo Ruiz de Teresa, responsable de Puertos, y Alejandro Chacón, titular de la Aduana de México, y el presidente de la Comisión de Marina de la Cámara de Diputados, Arnoldo Ochoa (PRI), así comoPablo Suárez Coello, director de Tarifas Transporte Ferroviario y Multimodal de la SCT.
El reto es que en 2018, el tránsito de carga crezca en 220 millones de toneladas adicionales para alcanzar la meta proyectada por el gobierno, lo cual implica un importante desafío.
Además se darán a conocer las cifras de movimiento de fletes marítimos, que en el primer semestre del año reportan un crecimiento sólo en contenedores de 2.0% superior al mismo periodo del año pasado, cuando se ubicaron en dos millones 394 mil TEU (contenedor de 20 pies), mientras que la carga general registró un avance de 1.2% en el mismo lapso con 141 millones 901 mil 563 toneladas.
La reunión, además, coincide con la reciente elección del propio Orozco Mendozacomo presidente de la Cámara Interamericana de Asociaciones Nacionales de Agentes Marítimos (CIANAM), que agrupa al sector en Latam. La Amanac cuenta con el respaldo de FONASBA, cuya presidenta Mary Grace Collins, es invitada de honor a la reunión marítima.uno de los temas legislativos más álgidos que quedaron en la congeladora en el Senado de la República en el periodo ordinario pasado, fue la Reforma a la Ley Ferroviaria. Pues ya fue agendado por la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Senado para discutirlo y es probable que Vicente Corta, quien fue designado por la Asociación de Empresas de Ferrocarril para representarlos, tenga un buen de trabajo porque se han afinado cambios relevantes para dar paso a tratamientos diferentes en redes que tengan nuevo tendido.ya conoce el entusiasmo con el que el gobernador de Chihuahua,César Duarte, habla de las probabilidades de construir una red de ferrocarril nueva con capital chino que uniría a Puerto Nayarit (que le haría competencia a Manzanillo y Lázaro) con Ciudad Juárez.
