San Luis Río Colorado, Sonora.-La percepción que se tiene en la actualidad es que la creación de la Unidad de Verificación Especializada en Autotransporte y Hechos de Tránsito no ha sido óptima, ya que faltan más representantes por Estado y el desempeño de los integrantes deja mucho de qué hablar en sentido negativo, considerando que se siguen dando pérdidas de vidas humanas en las carreteras a lo largo y ancho del país.
Lo anterior fue señalado por el presidente de la Zona Pacífico de la Conatram, Héctor Chacón Silva, en la segunda reunión regional con cámaras del autotransporte federal de carga, pasaje y turismo, con la participación de las cámaras de transporte, así como titulares y funcionarios de la Policía Federal.
El dirigente sonorense agregó que se tiene un mal trabajo en medicina preventiva, continúan empresas sobrecargadas que han sido señaladas anteriormente (al parecer en Sonora) y no ha habido infracciones a esas empresas.
Una de los aspectos que se nos hace saber es que la percepción de algunos ciudadanos es que no cuentan con el respaldo de las autoridades principalmente en el sur del país, por lo que se informó que la Conatram brindará todo su apoyo para que esta situación cambie para mejorar en ese sentido.
Los acuerdos alcanzados durante la reunión fueron una mayor supervisión a las Unidades de Verificación Especializada en Autotransporte y Hechos de Tránsito (UVEA), imponer sanciones al autotransporte de forma imparcial por parte de UVEA, se instruye para que se siga supervisando y se analice su problemática, solicitan saber el nombre de las empresas sancionadas, se realizó la queja del administrador de la Aduana de BCS, se instruyó al encargado de la coordinación para que realice un oficio y se tramite la misma, se solicitó elevar la petición a SCT Chihuahua y Sonora respecto a la reclasificación de la carretera (02) Janos-Imuris.
También incrementar y vigilar se formulen infracciones a vehículos que transiten en carreteras federales que realizan SPF y portan placas particulares y estatales y por último, que a las líneas de transporte de pasajeros se les supervise, lleven calcomanías y difundan los números telefónicos de quejas por mal comportamiento o mal manejo de los operadores del mismo, dijo Chacón Silva.