Ciudad de México.- Este puente y el entronque requirireron una inversión de aproximadamente 500 millones de pesos, se ubica en el noreste del estado en la frontera con Estados Unidos de América, a la altura del kilómetro 43+000 de la carretera federal El Porvenir-Ciudad Juárez, cuenta con 215 metros de longitud, con un ancho de corona de 28.65 metros y seis carriles y dos andadores peatonales.
El Entronque La Ribereña, el cual tiene una longitud de 2.7 kilómetros, con un ancho de corona de 21.8 metros y cuatro carriles de circulación, dos por sentido.
Otro de los beneficios que aportará esta obra “es la detonación del desarrollo industrial bajo un esquema de ordenamiento regional, además de mejorar la seguridad del transporte de largo itinerario que circula a través del corredor México-Ciudad Juárez”.
Ruíz Esparza señaló que con esta obra el gobierno federal ha entregado 75 puentes internacionales entre México y Estados Unidos, “lo que estrecha la relación comercial, laboral y educativa entre los países vecinos”, entre ellos el puente internacional y libramiento ferroviario Brownsville-Matamoros, la conexión aeroportuaria de Tijuana, y el Segundo Cuerpo del puente internacional Los Tomates-Veterans.
Están en proceso la Ampliación del Puente Internacional Anzaldúas, la Reconversión del Puente BM, la Ampliación del Cruce Nogales, la Modernización del Cruce Tijuana-San Ysidro y Otay II Nuevo Paradigma.
La dependencia destacó que con el puente internacional Guadalupe-Tornillo y el Entronque La Ribereña se agiliza el traslado de mercancías entre el norte y centro del país a través del eje carretero México-Ciudad Juárez, asimismo, beneficiará a más de un millón 300 mil habitantes de los municipios de Ciudad Juárez y Guadalupe.