Directivos de Thyssenkrupp y Audi inauguraron el jueves esta planta, ubicada en San José Chiapa, Puebla, un estado donde la automotriz ya cuenta con otra instalación que provee partes para Volkswagen. En este complejo producirá los ejes delantero y trasero del Q5.Su capacidad máxima de ensamble será de hasta 175 mil ejes al año.
La firma alemana, con 170 años trabajando en México en los que ha colaborado con armadoras como Ford, Daimler, Chrysler y BMW, inyectó 10 millones de dólares (mdd) en esta planta y es parte de los 284 mdd que planea invertir entre 2015 y 2016 en el país. Hasta el momento ha generado 160 empleos directos.
El compromiso y las habilidades de la gente (en México) es nuestra base para realizar las operaciones”, comentó durante su discurso Thomas Müller, CEO deThyssenkrupp Automotive Systems.
La cercanía de esta planta, de seis mil metros cuadrados, con la de Audi se explica por los modelos Just in time y Just in sequence con los que trabajarán, es decir, una vez que la automotriz requiera de un producto de Thyssenkrupp, éste tiene hasta 240 minutos para satisfacer esa demanda.
Se incluye la logística de acercamiento de componentes, somos responsables de recolectar en los domicilios de nuestros proveedores los componentes que se requieran para poder cumplir con la demanda necesaria”, dijo por su parte Rafael Iglesias, Gerente de planta.
Un eje para automóvil requiere de hasta 400 piezas para ser ensamblado. La mayor parte de los proveedores de Thyssenkrupp, 80%, se encuentran en Norteamérica, mientras que el resto en Asia (China principalmente) y Europa.
La llegada de Audi a Puebla, anunciada desde 2013, motivó la llegada empresas extranjeras que proveerán a la producción de la alemana, misma que iniciará en el verano próximo.
Thyssenkrupp también anunció en enero pasado la inversión de 900 millones de pesos para la construcción de otra nueva planta en San Miguel de Allende, Guanajuato, donde producirá otros componentes automotrices.
Esta división automotriz de la firma alemana pretende invertir 800 millones de euros en Norteamérica hasta 2020, y aproximadamente la mitad de esa inversión será derramada en México.
