Lo primero que tenemos que hacer es conseguir que las personas tengan acceso a un vehículo, generar empleos. Simplemente si contaminan muchísimo, sería otra cosa. Lo que tenemos que hacer es que las personas puedan comprar un carro nacional y primero tenemos que generar esas condiciones, antes de tomar medidas que ahorita por el momento no se puede, debido a la economía, manifestó.
Esto respecto las declaraciones del subsecretario de Planeación y Política Ambiental de la Secretaría del Medio Ambiente (Semarnat), Lacy Tamayo, donde afirmó que los automóviles extranjeros que no cumplan con las normas ambientales de verificación, no deberían circular.
Analizan implementar sistema de verificación
Por su parte, el secretario de Hacienda, aseguró que analizan la posibilidad de implementar un sistema de verificación ambiental vehicular para medir los niveles de gases de expiden, en especial, los de procedencia ilegal.
“No hemos concluido si es necesario aplicarlo aquí, sobre todo en las ciudades grandes, de mayo población, para que se pueda eliminar el nivel de contaminación, pero sí estamos en análisis de ello”, expuso.
Sin embargo, Raúl Navarro Gallegos señaló que la responsabilidad de dictar las medidas para retirar o legalizar a los vehículos ‘chocolate’ es del gobierno federal, así como la vigilancia en las fronteras para su ingreso.
El secretario mencionó que hasta el momento no se tiene un registro de cuántos automóviles ilegales se encuentran en el estado, porque sería riesgoso dar la esperanza a los ciudadanos de que podrían legalizarlos, pero la Unidad de Comercio Exterior realiza una evaluación de la cantidad.
“Está la Unidad de Comercio Exterior haciendo la evaluación, porque ha ido variando mes con mes y esta dirección está determinando la cantidad de vehículos en esas condiciones. Las aduanas no dependen de nosotros, del gobierno federal. No tenemos base de datos porque es muy riesgoso realizar un padrón y dar esperanza de que se legalicen, los estados no están facultados para legalizar vehículos”, subrayó.
Navarro Gallegos dijo también que con las opciones de mercado que hay, bajarán los índices de vehículos extranjeros, ya que resultará más caro traer uno de forma ilegal, que comprar uno nacional.