CAIDA DE FLETES REACTIVA TRANSPORTE MARÍTIMO DE GRANELES AGRÍCOLAS EN MÉXICO

  Tal es el caso de los embarques de maíz blanco que salen de la temporada de cosecha del estado de Sinaloa, y que el año pasado se distribuyó al centro y sureste del país a través de la vía ferroviaria.  Para este año, los traslados por el medio marítimo se reactivaron y están saliendo de nuevo por el puerto de Topolobampo, Sinaloa, con destino al puerto de Salina Cruz, Oaxaca.  De acuerdo con información obtenida por T21, este servicio de carga en cabotaje, que desde hace cinco años se había convertido en algo regular, el año pasado fue suspendido por la falta de subsidios usualmente otorgados para la contratación de buques graneleros.  No obstante, 2009 y su crisis financiera, que han llevado los fletes de buques por los suelos, se presentó como una oportunidad para mover de nuevo el maíz a través de los puertos mexicanos, llegando la semana pasada un segundo cargamento de 35 mil toneladas al puerto de Salina Cruz.  De esta forma, para el cierre de este año, se espera que este recinto registre un total de 160 mil toneladas de este tipo de granos, que se sumarán al dinamismo mostrado en el último bienio con el movimiento de cargas proyecto para la industria de generación de energía eólica y de contenedores con exportaciones e importaciones con Asia y Sudamérica.  Según cifras estadísticas de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, Salina Cruz mostró en el periodo enero-mayo de este año, un crecimiento del 86.5%, pasando de 37 mil 299 toneladas en 2008 a 69 mil 561 en 2009, de las cuales, el 47.5% correspondió precisamente a graneles agrícolas. Fuente:T21