Ferroviaria sufre en ruta Manzanillo a Pantaco

 La ruta Manzanillo-Pantaco, concretamente su tramo Irapuato-Querétaro, se ha convertido en el punto más conflictivo para las operaciones de  Ferromex, con incidentes delictivos diarios, aunque no siempre concluyan con mercancía sustraída. En total, 95% de los actos vandálicos que sufre la ferroviaria se concentran en esa zona y pese a las constantes denuncias, la empresa advierte que es la falta de vigilancia y la impunidad con la que opera la delincuencia organizada lo que permite la situación. El director de Operaciones de Ferromex, Salvador Mancera, señaló que desde mediados de 2007 sufren problemas en este tramo, donde la propia empresa ha reforzado la vigilancia, pero sin que las autoridades hayan sabido dar respuesta al problema. El principal factor que propicia que los delincuentes puedan acceder al tren, advirtió el directivo, además de que es un tramo con muchos cruceros a nivel, lo que obliga a que la marcha del ferrocarril sea lenta, es la impunidad: “ante la ola delictiva las autoridades actúan con muy baja o nula reacción, o en ocasiones están rebasadas”. Mancera dijo que pese a que denuncian cada vez que sucede un incidente de este tipo, que no siempre acaba con robo de mercancía, muchas veces se encuentran con que, aunque se produce alguna detención, los supuestos delincuentes salen en 24 horas porque no hay un delito mayor o porque están tan bien organizados que pueden pagar una fianza. Así, luego de un año y medio, la situación no se ha minimizado: “cuando logramos una reacción (por parte de las autoridades), disminuye a las pocas semanas, mientras que (los delincuentes) se trasladan, los más  organizados, a otro tramo sin vigilancia”, explicó. Apostará por automotrizAún cuándo la industria automotriz vive un difícil periodo, la ferroviaria Ferromex basará su estrategia éste año en ganar un mayor mercado en este sector, para lo que buscará hacer más eficientes sus rutas en tránsitos domésticos y así ganar puntos porcentuales de participación al autotransporte. Actualmente el mercado de transporte terrestre de vehículos se reparte al 50% entre ambos modos. De acuerdo al subdirector de Automotriz de la ferroviaria, Carlos Lerma, durante 2008 cerraron el año con un incremento de 6.9% gracias a la entrada a lo largo del segundo semestre de dos nuevos usuarios, Volkswagen y Chrysler. Precisó que 2009 se vislumbra como un año difícil también, pero Ferromex buscará ampliar su participación en el segmento. Según las previsiones de Ferromex, los 67mil carros movilizados durante 2008 podrían llegar a 94 mil carros al cierre del año, por sus nuevos clientes.Fuente: Puri Lucena, pág. 11, Revista "Comercio T21" febrero 09, 2009Tomado de: www.comerciot21.com