Salina Cruz, Oax.- Silvio Aguirre Hernández, residente de obras de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) en Tehuantepec, –informó- sobre la obra a cargo del acceso a la ciudad y puerto de Salina Cruz, para la fluidez vehicular del movimiento portuario, tanto de la Administración Portuaria Integral (API), como de Petróleos Mexicanos (PEMEX), cuyos trabajos se pretenden terminar al cien por ciento en marzo próximo.
Indicó que la construcción comprende un entronque a la agencia de las Salinas del Marqués, el túnel de 500 metros de longitud, un viaducto y la sección bulevar de la zona urbana frente al Astillero de la Secretaría de Marina y la calle teniente José Azueta.
Abundó que la obra magna tuvo algunos contratiempos en su proceso de construcción, por las diferencias de la constructora con los camioneros de carga pesada, por el porcentaje y las tarifas en la prestación del servicio, las cuales se han ido dirimiendo, así como los problemas que se han dado por los asentamientos irregulares en el derecho de vía.
Tras señalar que los trabajos de construcción al entronque de las Salinas del Marqués, agencia municipal de esta ciudad y puerto, están en un setenta por ciento de avance, los viaductos están terminados –dijo- sólo falta concluir la pavimentación
Referente a lo anterior –aclaró- que los recursos para dicha obra el año pasado se cancelaron, y a la fecha se espera que aterricen para su terminación y en dado caso si no se concluyen, sólo se inaugurará el complejo para la activación del acceso al sistema portuario.
En lo que corresponde a los otros trabajos del túnel, el viaducto y la sección bulevar de la zona urbana frente al Astillero de la Secretaría de Marina –precisó- que están concluidos al cien por ciento, para la operación de la vialidad de la zona urbana incluso –dijo- ya están funcionando en un sólo sentido.
“Estamos esperando que la empresa a cargo (Cemex), termine la pavimentación de la calle teniente Azueta, para poner en operación toda la vialidad de la zona urbana y activar la funcionalidad del túnel y el viaducto” –informó – “aunque el entronque no se concluya en la fecha de inauguración”.
Punteó que este proyecto de acceso al sistema portuario de Salina Cruz, tiene la finalidad de activar vías de escape fuera de la zona urbana y darle fluidez al tránsito vehicular de unidades de carga pesada tanto de la API, como de PEMEX; “Salina Cruz no tenía una vía rápida de escape para cualquier contingencia y darle el desarrollo necesario turístico de carga, sobre todo al muelle de este puerto que tenía que cruzar la zona urbana. Ahora unidades vehiculares principalmente de carga pesada de la API y Pemex tendrán su salida por el túnel y el viaducto”.