MÉXICO DF.- El grupo de transporte ferroviario más grande de México, Ferromex logró acuerdos con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y el gobierno de Colima para realizar obras de infraestructura en el puerto de Manzanillo que mejorarán la conectividad de la termoeléctrica y las plantas de gas.
Con estos acuerdos se evitará el paso de vehículos con gas y otras cargas en la zona urbana para una convivencia segura y sustentable con el puerto comercial, mientras los organismos gubernamentales se comprometieron a desarrollar dos pasos a desnivel en el 2012 a fin de que los tráficos de autotransporte procedentes de terminales de gas y de la termoeléctrica, no atraviesen por las vías de la Terminal ferroviaria.
La SCT se comprometió a iniciar la construcción del primer paso a desnivel en el kilómetro I-612 + 470 a más tardar en Marzo próximo con recursos del Presupuesto de Egresos de la Federación, como parte del proyecto ejecutivo “Reposición de la vialidad de la barra de Campos”, además acordó convertir el camino local conocido como “Callejón Punta de Campos” en una vialidad para vehículos de autotransporte de doble sentido a base de doble riego de sello, una vez que el Gobierno del Estado de Colima libere los terrenos correspondientes.
Ferromex, en cumplimiento con sus objetivos de seguridad y eficiencia, abrió una ventana diaria de las 2:30 a las 5:30 horas desde 17 de enero pasado para el tránsito del autotransporte, autotanques con gas, entre otros, a través de un cruce a nivel de vías temporal que se complementa con un equipo de señalización de control de paso.
La CFE instalará otro equipo similar de manera temporal en el cruce de la misma vialidad con el nuevo libramiento ferroviario, en el km 11 + 198, para permitir el cruce de los vehículos automotores durante las 24 horas hasta la puesta en servicio de otro paso a desnivel que se construirá en ese sitio.
De de esta forma, la reapertura de los cruceros por las vías concesionadas a Ferromex quedó sujeta a las autorizaciones de la SCT por lo que se deslinda a Ferromex de los accidentes que pudieran ocurrir en dichos cruces, dado que esas vías se encuentran en la entrada de los patios de clasificación de carros y cuentan con un alto tráfico ferroviario.
A su vez, el gobierno del Estado de Colima, el Ayuntamiento de Manzanillo y la SCT, se comprometieron a que en Febrero próximo se realizarán las gestiones correspondientes a fin de obtener los recursos económicos para la construcción del segundo paso a desnivel en el kilómetro 11 + 198 del Libramiento Ferroviario Manzanillo en este año.
La SCT se comprometió a entregar los programas de ejecución de los trabajos de las obras de los pasos superiores y aceptó que en caso de incumplir dichos compromisos se cerrarán los cruces a nivel.
Como parte de ese convenio, Ferromex, suspendió las denuncias ante la Procuraduría General de la República en contra de los protagonistas de recientes bloqueos al ferrocarril en el Municipio de Manzanillo.