Integrada por 27 empresas, el sistema ferroviario de México ha mantenido un constante aumento en su crecimiento y este año espera cerrar con un promedio de 15% más de lo facturado el año pasado. Lo anterior se debe al compromiso de las principales empresas por cumplir con el compromiso del título de concesión por un lado invertir para mejorar la infraestructura y por otro responder forma positiva a la demanda de trasporte de carga en diferentes sectores productivos.
José Guillermo Zozaya Delano, presidente y representante ejecutivo de Kansas City Southern de México, afirmó que en este segundo semestre se ve como mucho optimismo porque de acuerdo a los indicadores del primer trimestre la segunda parte del año tendrá un mejor comportamiento.
Aunque declinó dar un porcentaje de crecimiento para este año, dijo que espera un aumento de facturación mucho mejor que el año pasado.
El directivo dijo que este año se invertirán unos 125 mdd, concretamente para mantenimiento de toda la red ferroviaria, nuevos equipos y capacitación.
También anunció que hay algunos proyectos que están en espera por lo cual aumentará el monto de inversión, entre ellos el de Isla de la Palma, el tema de Nuevo Laredo, que están incluidos en el del corredor seguro de Nuevo Laredo.
Respecto al éxito que ha tenido la privatización del sistema ferroviario, Zozaya Delano, declaró que el resultado ha sido una combinación de esfuerzo conjunto: los trabajadores ferrocarrileros sindicalizados, la inversión de los empresarios y la coordinación de las autoridades federales y el jugársela con México.
“Había que jugársela con México, invertir una cantidad tan fuerte; nosotros hemos invertido 1, 400 mdd contra un documento, un papel nada más que era la concesión ferroviaria. Creímos en México y hoy a 15 años de distancia nos da la razón”, apuntó.
Terminal del Valle de México invertirá 120 mdp
Por su parte, Isaac Franklin, director de Terminal del Valle de México, declaró que en este primer semestre se tuvo un crecimiento importante y que en los próximos meses se continuará igual o más para cerrar el año en un 15% respecto al año anterior.
Informó que este año se canalizaron recursos del orden de 120 mdp, básicamente en la adecuación de un patio nuevo para movimiento y carga contenerizada. Además lo tradicional que es mantenimiento de vías y de infraestructura.
Respecto al crecimiento para este año dijo que es consecuencia, entre otras cosas, a la modificación o al cambio de medio de transporte, la gente esta prefiriendo utilizar el ferrocarril como medio de transporte de sus productos, por su seguridad, eficiencia y economía.
Ferrromex crecerá entre 10 y 13%
A su vez, el director general de Ferromex, Alfredo Casar Pérez, declaró que este segundo semestre del año se presenta bien para la empresa ferroviaria porque en primer lugar se cumplirá con el presupuesto y se crecerá entre 10 y 13%, “lo que refleja que la industria mexicana está muy pujante, al menos en todos los sectores que nosotros atendemos”.
Informó que este año la inversión será de 210 millones de dólares en mantenimiento, además de otros 120 millones de dólares en reposición de los equipos ya existentes, entre otras cosas.
