El 40% de las unidades de carga en México son obsoletas y el 50% están en la informalidad de un total de 600 mil vehículos que circulan en el país lo que significa que cuatro de cada diez vehículos son obsoletos porque tienen más de 20 años de uso y dos de cada diez tienen cinco años o menos, informó la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).
El promedio de vida útil de una unidad de carga en nuestro país es de 17 años mientras que en EEUU es de cinco años y en la última década ingresaron al país más de 80 mil camiones de carga procedentes de EEUU los cuales ya rebasaron su vida útil y para que el parque vehicular en México se modernice se requiere parar el ingreso de chatarra de EEUU.
Es por eso que la Canacar pidió a las autoridades federales hacer más atractivo el programa de chatarrización que opera desde hace ocho años y al respecto el presidente de la Canacar, Roberto Díaz Ruiz comentó: “los resultados han sido mínimos, hay que ir por un programa más agresivo, más atractivo para la micro y pequeña empresa, ahorita la que más lo ha aprovechado es la mediana y la grande, hemos hecho propuestas como el tomar dos camiones usados como enganche de uno nuevo y esto pudiera hacerse extensivo incluso hasta a los remolques”.
Por su parte el director general del organismo, José Refugio Muñoz añadió: “además de no tener un domicilio fiscal cierto, tiene que ver con no cumplir con sus obligaciones de carácter fiscal, no cumplir con el seguro social, con el Infonavit, en muchos de los casos hasta consumir diesel robado, traer los camiones más viejos, más contaminantes, más inseguros”.
