A la par, también aumentó la antigüedad de los camiones, datos de la SCT indicaron que en el quinto mes de 2019, la flota registró una edad promedio de 17.76 años, es decir 4.28% más que en mayo del año pasado, cuando se calculó una antigüedad de 17.03 años en promedio.
En este sentido, Refugio Muñoz, Vicepresidente Ejecutivo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), durante la presentación del Programa Específico para Impulsar la Competitividad del Autotransporte, exhortó a autoridades y productores de camiones a realizar esfuerzos para generar incentivos para la renovación de la flota, sobre todo para los denominados hombre-camión (con una a cinco unidades), quienes enfrentan dificultades para poder acceder a créditos.
Del total de vehículos registrados a mayo pasado, la SCT indicó que 506 mil 850 son unidades motrices, 499 mil 239 son de arrastre y 454 grúas industriales. En este sentido, las primeras tuvieron un crecimiento de 6.38%, la segundas de 6.71% y las terceras decrecieron 1.09%, todas en comparación con mayo de 2018.
En tanto, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) indicó que entre enero y mayo de este año se vendieron al mayoreo 14 mil 367 vehículos de carga, mientras que al menudeo fueron 14 mil 552, lo que representó aumentos de 38.4% y 15.7%, respectivamente.
