Esta quinta reunión anual (las anteriores fueron en Guanajuato, Guanajuato en 2008; Forth Worth, Texas en 2007; Winnipeg, Canadá en 2006 y Nuevo León, México en 2005), según comentó Jean Couture, presidente del comité organizador, servirá para que más de 400 especialistas y responsables internacionales en materia de transporte, logística y desarrollo económico establezcan vínculos interdisciplinarios en beneficio de 71 millones de personas.“(NASCO) es una herramienta importantísima, porque desde la entrada en vigor del TLCAN hemos visto el crecimiento de los intercambios comerciales entre México y Québec. Hasta diciembre de 2008 el comercio entre ambas partes había crecido a más de 3 mil millones de dólares, eso es una señal que nos invita a tener más fluidez en el transporte de mercancías y también para cruzar las fronteras con más fluidez”, declaró Marcel Gaudreau, delegado general del Gobierno de Québec.Cabe destacar que la NASCO representa a la red actual de transportación multimodal con más de cuatro mil kilómetros que atraviesan la columna vertebral del comercio entre México, Estados Unidos y Canadá. Antes de la firma del TLCAN en 1997, el comercio entre estadounidenses y canadienses representaba aproximadamente 350 millones de dólares al año; en el 2007 este monto se disparó a 590 mil millones de dólares.“Tanto Canadá como México –agregó Gaudreau- tenemos a un vecino muy poderoso. El 75% de la exportación de Québec la destinamos a Estados Unidos y México el 80% de lo que exporta lo comerciacon los estadounidenses… si abrimos las líneas de comunicación, si intentamos tener menos problemas en el desarrollo de los intercambios económicos y en la inversión directa, eso le dará un plus a esta relación trinacional”.El programa de la conferencia consistirá en seis paneles: 1. Globalización y competitividad: Panorama desde arriba; 2.Gente real, negocios reales, situaciones reales; 3. El futuro del transporte multimodal; 4. Corredores y puertas de entrada en Norteamérica; 5. Una nueva generación de innovaciones tecnológicas, en el campo de la seguridad y en los puertos interiores; y 6. Transporte y sostenibilidad.Solicita AMPIP representatividad en NASCOPor otra parte, Claudia Ávila Connelly, directora general de la Asociación Mexicana de Parques Industriales Privados (AMPIP), organismo que aglutina a 55 corporativos y 170 desarrollos inmobiliarios industriales, mostró interés en que la entidad que dirige pueda tener representatividad dentro de la NASCO.“Los desarrollos inmobiliarios industriales somos un sector muy importante y que muchas veces no se nota. Es importante considerar a todos los actores de una manera integral y sistémica, siempre hemos luchado porque el sector inmobiliario se incluya en el tema logístico”, explicó.Por último, Ávila Connelly reconoció que el movimiento eficiente de las mercancías es sumamente trascendental en la cadena de suministro. Sin embargo, también consideró de suma importante que las empresas se deben instalar en algún lado y ese “algún lado” son los parques industriales que en México, instancias que ayudan al inversionista a agilizar la instalación de sus negocios.Por:Cesar Pineda Dorsal.Fuente:www.t21.com.mx
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INICIA CUENTA REGRESIVA PARA PRÓXIMA CONFERENCIA DE NASCO EN QUÉBEC, CANADÁ
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Publicado Por: Redacción
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