La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) pretende crear un sistema nacional de plataformas logísticas, señaló el subsecretario de Transporte, Carlos Almada, durante una reunión con la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).
La SCT contempla “impulsar plataformas clave cuyo desarrollo detone las cadenas de suministro y se cuente con servicios de alto valor agregado a la carga”, precisó Almada.
Los puertos, ferrovías, aeropuertos y carreteras del país desempeñarán una función importante en su desarrollo, agregó el subsecretario. Este año se han invertido más de 12.300 millones de pesos (US$ 952 millones), mientras que embarcaciones de bandera mexicana han transportado 3,4 millones de toneladas métricas de carga, según el titular de la SCT, Gerardo Ruiz.
La SCT pretende incrementar la carga que se moviliza en los puertos de México de los actuales 280 millones toneladas métricas anuales a 500 de aquí al 2018. El aumento se logrará con una inversión de más de 62.000 millones de pesos en el sector portuario durante los próximos cinco años. Entre los proyectos importantes figuran las obras de ampliación de los puertos de Veracruz, Altamira, Manzanillo y Lázaro Cárdenas.
El coordinador general de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa, sostuvo que para el 2014 se programaron iniciativas como la construcción de una terminal de cruceros para el centro turístico de Puerto Vallarta, en la costa pacífica; obras de mantenimiento para el puerto de Guaymas, en el estado de Sonora; dragado en el puerto de Progreso, estado de Yucatán; y la construcción de un nuevo puerto en Matamoros, estado de Tamaulipas.
La ampliación del puerto de Veracruz también comenzará el próximo año con el dragado, construcción del rompeolas poniente y los primeros sitios de atraque. Las primeras dos terminales tendrán ocho sitios de atraque, un muelle y una terminal de graneles minerales.
Los trabajos de ampliación del puerto finalizarán el 2017. El recinto tendrá capacidad para movilizar alrededor de 66 millones de toneladas anuales de carga, repunte respecto a los actuales 22 millones de toneladas.