Coahuila tiene la oportunidad de incrementar su comercio exterior por las fronteras de Acuña y Piedras Negras al atraer el transporte de carga del pacífico y que quieren evitar el congestionamiento en otros puertos fronterizos, aseguró el presidente del Port To Plains, Michael Reeves.
En entrevista destacó que el corredor abre la puerta a Coahuila para el comercio al incrementar el flujo de comercio exterior de Estados Unidos y Canadá, ya que a través de las fronteras de Acuña y Piedras Negrasse registra un importante flujo comercial”, subrayó.
Consideró que con la infraestructura carretera que tiene el estado, se tiene la oportunidad de atraer a los transportistas que quieren evitar congestiones en otros puertos de entrada, y ello se lograra al finalizar el corredor que proviene de Mazatlán, Sinaloa, y que atraviesa Durango y Coahuila.
El Corredor Económico del Norte está integrado por Chihuahua, Coahuila, Durango, Nuevo León, Sinaloa, Tamaulipas y Zacatecas, y tiene como principal objetivo unir el Pacífico con el Atlántico, facilitando el tránsito de mercancías y personas a lo largo de la geografía de esas entidades, pero además será punto de encuentro del comercio hacia los Estados Unidos.
Consideró que Coahuila tiene buenas carreteras que facilitan el comercio, sin embargo, se requiere un mayor número de estas con cuatro carriles que permitan una mayor rapidez del tránsito de mercancías.
El director ejecutivo del proyecto dijo que espera sostener una reunión con el gobernador Rubén Moreira con el fin de discutir temas relacionados al gran potencial que tiene el estado al comunicar con el corredor Port To Plains.
El corredor comercial conocido como Port To Plains, entre Canadá, Estados Unidos y México, en el que se invertirán más de 2.8 billones de dólares, representa una puerta de oportunidades de inversión y generación de empleo en las diferentes regiones por donde cruzara la carretera.
El corredor comercial vendrá a fortalecer la economía del norte de Coahuila, toda vez que el movimiento comercial entre Canadá, Estados Unidos y México traerá beneficios a empresas de ambos países, en la zona limítrofe.
Port To Plains es considerado como el más grande en Latinoamérica con 2 mil millas de autopistas y que cruzará por cuatro estados de la unión americana pasando por las ciudades fronterizas de Del Río, Eagle Pass y Laredo, Texas.
El proyecto involucra a diferentes ciudades de Canadá, Estados Unidos y México por lo que habrá fuertes inversiones en la modernización y construcción de modernas vías de comunicación.