Al respecto, el presidente de ATDynamics, Andrew Smith, explicó que ya existe la tecnología para cumplir con las exigencias que el primer mandatario estadunidense ordenó para el autotransporte e informó que “los clientes ya han desplegado más de 20 mil paquetes de combinación de TrailerTails y faldones laterales en sus remolques en vanguardia a los requisitos reglamentarios.
Hemos invertido mucho en nuestra fabricación, ventas y operaciones de servicio en aras de lograr la mayor eficiencia, menor costo y dispositivos aerodinámicos más durables para la industria”.
La tecnología TrailerTail aplica integralmente a los proyectos emitidos por el Departamento de Energía de Estados Unidos, adheridos al programa Supertruck, destacados en el discurso del presidente Obama el pasado 18 de febrero, y se ha distinguido como una tecnología clave para cumplir con los objetivos del programa que radican en elaborar y aplicar tecnología que genere un aumento en el rendimiento o eficiencia energética de los camiones en 50 por ciento.
Para desarrollar la tecnología de punta, la empresa incorporó a su equipo al experto en aerodinámica, Fritz Marinko, exdirector del ARC, como vicepresidente de cuentas especiales, quien durante 7 años al frente de la ARC participó con los principales fabricantes de camiones y remolques de EU en las pruebas de eficiencia aerodinámica y combustible realizados a los proveedores existentes en el mercado que ofrecen este tipo de soluciones.