A través de un documento, un transfer dio a conocer el tiempo que la aduana mexicana los retiene en el recinto fiscal para la revisión de mercancías, que en muchas ocasiones no requiere tanto tiempo ya que es material pesado, piezas grandes y que va en tarimas, es decir, es mercancía externa.
El documento registra que el pedimento se moduló a la 1:13 de la tarde; la revisión se efectuó a las 2:52 y se procesó el despacho a las 3:23 de la tarde. Para que el pedimento de salida se le entregara a las 3:50 de la tarde.
Los operadores aseguraron que es mucho tiempo el que pierden en las revisiones, siendo este otro motivo por el que se reducen sus cruces diarios y por lo tanto, sus ingresos económicos.
“Es mucho tiempo el que nos hacen perder ahí, hay mercancía que no requiere de revisión tan exhaustiva, va a la vista, no necesita descargarse y cargarse, entonces, no tienen por qué tardar tanto”, expresó el chofer, quien decidió el anonimato para evitar represalias.
Otro de los factores por los que la aduana también retrasa las revisiones es la falta de personal. Otro transfer manifestó que los vistas o licenciados encargados de la revisión tienen a su cargo hasta 10 camiones para revisión y lo hacen de manera paralela.
“Al mismo tiempo salen los pedimentos y los vistas a veces les tocan hasta 10 y a todos los revisa y ahí deben poner más personal, porque eso también hace que sea tardada la revisión”, añadió.
Aunado a las filas que se generan en el Puente III, los operadores pierden hasta seis horas para realizar un cruce de mercancías a Estados Unidos.