¿Cuáles son las ventajas de México sobre China, en manufacturas para atender al mercado de Estados Unidos?
La ubicación geográfica es importante. Se tiene un costo de producción cada vez más parecido, pero no tenemos que transportar los bienes. Otra es la frontera, que aunque no es perfecta, es una gran ventaja compartir el espacio, aunque hay que trabajar para que el cruce sea más eficiente. Lo más importante es que los dos países tenemos sistemas de producción integrados. Las empresas de Canadá y EU que ya tienen bases en México, tienen la logística para mover los bienes. Otra ventaja es que es un país bastante joven, en el tema demográfico y esto es muy importante para el futuro.
¿Qué sectores consideran estas ventajas al instalar sus plantas en México?
Los dedicados a la fabricación de electrodomésticos, ropa, textiles y la industria aeronáutica está cada vez más interesada; también la enfocada al armado de trenes. Para estas industrias lo prioritario es el tiempo, lo que llamamos just in time. México tiene una gran ventaja, las empresas no tienen que destinar mayores recursos para inventarios, se puede atender más rápido una solicitud urgente; hay mayor flexibilidad para responder. Por ejemplo, mover un contenedor de Shanghái a Chicago lleva tres semanas y cuesta como dos mil 700 dólares por contenedor; de Monterrey a Chicago cuesta un poco menos y toma tres días.
¿Cuáles son los problemas que persisten en el comercio de México y Estados Unidos?
Los trámites, la burocracia, problemas de transparencia y corrupción. Estos problemas también existen en China, pero podemos hacer algo más para reducir el impacto que esto tiene sobre las inversiones en México.
¿En materia logística qué es prioritario mejorar?
Los procedimientos antes de llegar a la frontera; construir más infraestructura en la frontera, sobre todo en los carriles y también en los cruces; contratar más agentes en la frontera para la revisión de mercancía. Debe trabajarse mucho en reducir los costos en la frontera, ahí se pierde mucho valor de los productos, especialmente para los perecederos. También se debe invertir más en el Programa Viajero Confiable. Muchas personas no entran al programa por desconocimiento.