Damaris Baglietto señaló que dicha aduana fue inaugurada desde 14 de diciembre de 2007 y está autorizada para poder ofrecer una alternativa logística a los empresarios mexicanos, pero a la fecha no ha tenido un auge importante debido a la falta de difusión de los servicios con los que cuenta para las importaciones y exportaciones del país y todo tipo de mercancías que pueden aminorar sus costos de logística.
“La Sección Aduanera de Carga de la Aduana del Aeropuerto Internacional de Puebla cuenta con toda la infraestructura y tecnología para atender cualquier tipo de operación de despacho aduanero, como el proyecto PITA mismo que sirve para la facilitación del despacho aduanero, andenes para atender de manera simultánea ocho camiones tipo tráiler en operaciones de importación y exportación”, señaló.
A su vez, mencionó que ha tenido acercamiento con empresarios implementando acciones de identificación y entendimiento de áreas de oportunidad para difundir el servicio del despacho aduanero, dando difusión sobre la disminución de costos y tiempo en la operación en caso de utilizar los servicios de la aduana y al mismo tiempo hizo un llamado al trabajo conjunto entre autoridades de los tres niveles de gobierno, así como con la iniciativa privada.
Como resultado de lo anterior, las empresas World Express Cargo y DHL Express escucharon la propuesta de la Administradora de la Aduana así como del Administrador del Aeropuerto Internacional de Puebla, tanto en disminución de costos, mejora de logística y facilitación del despacho aduanero. Ambas empresas se encuentran en negociación con Aeropuestos y Servicios Auxiliares de la SCT y demás autoridades para el contrato de arrendamiento que permita la apertura de una tienda de DHL Express, lo que conlleva el acercamiento de importadores y exportadores.
Con la construcción de un almacén denominado Centro Logístico de Carga Multimodal para el Sureste del País, en su primera etapa tendrá una superficie de mil metros cuadrados hasta alcanzar los 7 mil metros cuadrados en sus demás ampliaciones, y pretende invitar a aquellos puertos, aeropuertos y aduanas interiores para que envíen sus tránsitos hacia ese destino aduanero y se pueda ofrecer un mejor nivel de despacho aduanero conjunto.
*Fuente: https://www.milenio.com/
