El sector Marítimo transpacífico y los transportistas deben estar preparados para sólo un pequeño crecimiento en los volúmenes de este año, después de incrementos de dos dígitos en 2010.
Las cifras publicadas por el analista de Caja de Inteligencia Comercial (IAV) muestran que el volumen aumentó un 18,6 % en 2010.
China, Japón, Taiwán, Corea del Sur y Vietnam registraron tasas de crecimiento de más del 19 %.
Sin embargo, el Dr. Doug Bannister prevé sólo un ligero crecimiento este año, a pesar de las predicciones de las líneas navieras de los aumentos de volumen fuerte en este servicio.
BTI predijo el crecimiento del comercio de 1%, seguido de 5% de crecimiento en 2012, pero el Acuerdo Transpacífico de Estabilización grupo de transportistas, ha pronosticado un aumento de 8.7% en los volúmenes de 2011.
“Miramos hacia atrás en la evolución del comercio transpacífico, que durante varios años y en cualquier momento hubo una corrección importante en el comercio, tales como 2010, el año siguiente, el crecimiento es moderado o hay un ligero descenso”, dijo Bannister.
“Una de las medidas que tenemos para las operaciones de América son los precios de EE.UU. de casas, y no están en aumento.
“El impulso del Año Nuevo de China no fue difícil para el comercio transpacífico, lo que significa que los embarques no son de movimientos internos de mobiliario de bricolaje, cortadoras de césped y barbacoas, que es un indicador de confianza de los consumidores.”
Señaló que el comercio transpacífico se había contraído en un 14% en 2006, se recuperó en 2007 un 12% y luego disminuyó en 2008 un 3%. “Después de casi 20% de crecimiento en 2010, se podría esperar una disminución en 2011, por lo que cualquier crecimiento en todo es positivo.” BTI también publicó unas cifras de rendimiento de compañía durante el cuarto trimestre del año pasado.
Los rendimientos de las compañías Transpacífico “cayó a EE.UU. $ 1.5 billones en 2010, por cerca de $ 1.6 mil millones en el trimestre anterior, pero por delante del resultado de 2009, cuando la rentabilidad transpacífico ascendió a $ 268 millones.
BTI dijo que la caída se redujo a un ablandamiento del 9% en los volúmenes en la dirección de la cabeza distancia, combinando con una caída de 258 dólares por TEU en las tarifas.
Se prevé que este año el crecimiento sería de Singapur en un 19%, impulsados por máquinas de oficina, maquinaria industrial e instrumentos científicos, Vietnam con un 18% de crecimiento, impulsado por los muebles, ropa y accesorios; Japón – un aumento del 14%, impulsada por maquinaria eléctrica, automóviles, productos de caucho y maquinaria de generación de energía, y Taiwan con un 11% de crecimiento, impulsado por el metal, caucho y otros productos de exportación.
