“Por la premura de muchos de los exportadores de Guadalajara, buena parte de la carga se recoge directamente en sus plantas y se va al aeropuerto, no pasa por ningún proveedor, ni por ninguna oficina de la agencia de carga; por la misma urgencia, se va directo. Físicamente se carece de un lugar para etiquetarla”, explicó en el marco del 7º Encuentro de Transporte y Logística organizado por T21. El ejecutivo refirió que anteriormente esta acción se realizaba en el almacén de la línea aérea, cuando la carga se ve físicamente y se confirma peso y dimensión. Ahora se tendrá que hacer antes, lo que significa que las agencias deberán contar con un punto intermedio para hacer una parada, bajar la mercancía, etiquetarla y alquilar otro camión para arribar al aeropuerto. “Si tenemos que agregar una etapa intermedia en el proceso, aumentará el costo y podemos perder los vuelos de salida”, dijo. Debido a que se trata de una normatividad nueva, Kuehne+Nagel se pondrá en contacto con las autoridades aduanales para encontrar una solución. Cabe destacar que alrededor del 20% de las operaciones aéreas de la firma se concentran en este aeropuerto. Esta medida se implementó a partir del 16 de octubre de este año, y establece que de no adoptarla, se negará el acceso y el manejo de la mercancía que no sea sólo la descarga, según la circular 128/2009 publicada en la página de Internet de la Asociación de Agentes Aduanales de Guadalajara, A. C. Además establece que “por cuestiones de seguridad por ningún motivo se permitirá etiquetar o hacer maniobras de mercancía en el patio seguro, el cual es única y exclusivamente para que los vehículos permanezcan esperando su turno de ingresar a la Aduana”.Fuente: T21.
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AFECTA AL PROCESO LOGÍSTICO NUEVA NORMA DE ETIQUETADO EN ADUANA DE GUADALAJARA
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Publicado Por: Redacción
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