La Administración Portuaria Integral de Altamira pretende ganar mercado a los puertos de Houston y Brownsville, y atraer a la ciudad el movimiento de 2 millones de toneladas de acero y 300 mil contenedores, dijo el director de la API, quien aseguró que Tuxpan no es competencia sino un complemento.
José Julián Dip Leos aseguró que la Administración Portuaria de Altamira está realizando acciones para poder ganar mercado, a su verdadera competencia, que son los puertos de Estados Unidos, para ello se realizó ya una reunión con los prestadores de servicios con los que se acordó bajar costos.
Indicó que la intención también es la de reducir y mejorar tiempos, así como la de mejorar su infraestructura, por ello se realiza un dragado de 25 metros a su fosa y la ampliación de las escolleras.
Indicó que la intención es la de mejorar la conectividad terrestre, habilitando vialidades más seguras.
Un ejemplo de ello es la edificación del puente de La Pedrera, así como el diálogo que sostienen con la empresa ferroviaria Kansas City para que amplíe sus túneles y, de esta forma, permita la circulación de contenedores más grandes, lo anterior permitiría que la carga automotriz creciera de 47 mil vehículos a 100 mil.
Indicó que también están gestionando el mejoramiento de la carretera Tuxpan-Tampico, además de que se realizan mejoras en la infraestructura del puerto, como optimizar las escolleras y creciendo el dragado del canal de navegación, lo que les permitirá traer industrias como Kepler, empresa que edifica plataformas para exploración en aguas profundas.
Pese a que mucho se hablado de que Tuxpan sería una competencia directa para el puerto de Altamira, el director de la API aseguró que cada uno tiene sus características propias, y la ventaja del que existe en la zona sur, es que ya tiene años trabajando, por ende, el de la ciudad de Veracruz, más que ser una competencia es un complemento para las actividades que se realizan en la zona conurbada.
Aseguró que tienen la intención de que sea este mismo año cuando comiencen a atraer el mercado que ahora llega a los puertos de Estados Unidos, además de que, dijo, están listos, pues tienen una idea clara de la expansión que debe tener el Puerto de Altamira.
