Quizá para incrementar sus niveles de rentabilidad, la mayor productora y exportadora de tractocamiones y camiones en México, Daimler, decidió que iniciará en el país la producción de una autoparte más —los ejes— para sus líneas de producción. Esto implica una ampliación que se suma a la anunciada en junio pasado, cuando se anunció que en la planta de Saltillo se añadiría un tercer turno.
“El ensamble (de los ejes) se efectuará en el parque industrial Alianza Derramadero, en Saltillo, Coahuila a partir de noviembre de 2011”, informó en un escueto comunicado de prensa Daimler México a la Bolsa Mexicana de Valores.
Sin mencionar mayores detalles, Daimler señala que la producción de esa autoparte la realizará la empresa Axle Alliance Company, que es propiedad también de Daimler Group.
La empresa omitió comentar si la producción de los ejes requerirá una inversión de capital adicional en su planta en Saltillo que opera su empresa Daimler Tractocamiones. También se desconoce el número de nuevos empleos que podría generar la producción de esa pieza.
Esta noticia se suma a la anunciada en junio de este año, cuando otra de sus subsidiarias de Daimler en el país, Freightliner, informó que había puesto en operación un tercer turno de trabajo en la planta de Saltillo para la producción del modelo Freightliner Cascadia para el mercado nacional y para la exportación a Canadá.
Daimler México es controlada directamente por el corporativo con oficinas centrales en Alemania y es una de las unidades de negocios que tiene Daimler Group en el país. En producción y comercialización tiene a 1) vehículos comerciales (tractocamiones, camiones y autobuses), y 2) automóviles (incluyendo camionetas tipo van).
En la línea de camiones tiene a las empresas “Daimler Vehículos Comerciales México” que produce, importación, exportación de tractocamiones y camiones de la marca Freightliner y la importación y venta de autobuses de la marca Mercedes-Benz. Sus plantas están ubicadas en el Estado de México y Nuevo León. Además tiene un centro de distribución de autopartes en San Luis Potosí.
En la parte de carga, la alemana también tiene a la empresa Daimler Tractocamiones, la cual es la propietaria de la planta ubicada en Saltillo (donde Axle Alliance producirá los ejes) produce tractocamiones y camiones de la marca Freightliner.
En la parte de vehículos tiene a la empresa Mercedes-Benz México, la cual se dedica a la importación y comercialización de los vehículos de lujo de la misma marca y de Maybach y smart.
Datos de la industria de camiones de carga, muestran que Daimler México es el mayor productor y exportador de este tipo de unidades. En los primeros seis meses del año, de los casi 71,700 unidades producidas por la alemana concentraron el 48.0% (Freightliner aportó el 45.8% y Mercedes-Benz el 2.6%).
El segundo mayor productor es la estadounidense Navistar con su marca International con el 37.6% y la tercera posición con 12.1% la ocupa Paccar con su marca Kenworth.
