El plan solucionará la saturación del actual puerto de Veracruz, creando un nuevo puerto de clase internacional que permitirá mayores entradas marítimas y mayor movilidad de mercancías ya que triplicará su capacidad. Esto fomentará el desarrollo de la marina mercante y el cabotaje complementando el Sistema Portuario del Golfo de México.
Junto con la finalización de la autopista México-Tuxpan, el puerto tiene una localización privilegiada para servir a la región central del país y apoyar al desahogo del Puerto de Veracruz. Su construcción inició en 2013 y finalizará en 2018.
Esta inversión se dará después de un diagnóstico que hiciera el Sector de Comunicaciones y Transportes para que México sea un país más competitivo y productivo, por lo que se vieron en la necesidad de invertir en infraestructura de comunicaciones y transportes de calidad alineada a las necesidades de movilidad y de carga, así como de comunicación.
Es así como los principales retos para los puertos mexicanos serán adecuar su infraestructura para crear puertos de clase mundial y que cuenten con la dotación apropiada de accesos terrestres que permitan aprovechar economías de escala.
Es por ello que Tuxpan representa el desarrollo a corto plazo, pues de acuerdo con los proyectos publicados por el gobierno federal, para el estado de Veracruz se prevé la conclusión de la autopista México-Tuxpan cuya carretera favorecerá la conexión entre el Pacífico y el Golfo con el puerto de Tuxpan, mejorará la seguridad, los tiempos de traslado y generará costos competitivos.
También se contempla la construcción de la Autopista Tuxpan-Tampico, un proyecto estratégico que da término al corredor troncal de Veracruz a Monterrey, conectará al puerto de Tuxpan con los puertos de Altamira y Tampico en el Golfo de México.
En conjunto con la México-Tuxpan, mejorará la movilidad de personas y bienes en la zona norte del Estado de Veracruz hacia el interior del país.