La Terminal de Gas Natural Licuado de Manzanillo es un proyecto iniciado y finalizado en este sexenio con una inversión superior a los 3 mil millones de dólares en el libramiento ferroviario, en los libramientos carreteros, en el paso a la Laguna de Cuyutlán.
Acompañado por el titular de la CFE, Antonio Vivanco; el secretario de Comunicaciones, Dionisio Pérez-Jácome, y el gobernador Mario Anguiano, enfatizó que la infraestructura inaugurada aquí “representa buenas noticias para México, para Colima y para Manzanillo”.
“Estamos, sin lugar a duda, poniendo en operación el proyecto de infraestructura y energético más importante que se haya hecho en décadas en nuestro país”, comentó el presidente Felipe Calderón.
Con esta obra se rediseñó la infraestructura y se repotencializó la termoeléctrica de Comisión Federal de Electricidad (CFE) para operar con gas natural, un combustible mucho más eficiente y mucho más limpio.
A medida que esté en funcionamiento la Regasificadora y que se termine de descargar el primer barco, gradualmente va a entrar en funcionamiento la reconversión completa de la Termoeléctrica de combustóleo a gas natural permitiendo eliminar completamente las emisiones de humo contaminante.
Conoce el Desvío Ferroviario Cuyutlán, con más de 12 kilómetros de longitud a lo largo de la Laguna, mismo que forma parte del Proyecto Integral de Manzanillo.
Manzanillo es uno de nuestros puertos comerciales más importantes. Concentra el 34 por ciento de contenedores de todo el país, de su movimiento. Requiere de conexiones eficientes, tanto ferroviarias como carreteras.
Con el nuevo desvío ferroviario, los trenes ya no pasan por el Canal de Tepalcates. Fue un reto mayor. En los últimos tres kilómetros se tuvo que construir un gran puente, que va sobre la laguna, insisto, que es el puente o el Viaducto Ferroviario más largo en América Latina y uno de los más largos del mundo. Algo muy significativo, también, que recorrimos ya en tren hace un momento.
