martes, noviembre 19, 2024
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Dachser lanza en México y China su servicio de consolidación

Estos servicios permiten cubrir necesidades logísticas específicas a través de la consolidación de cargas con otros exportadores o importadores y sin esperar a completar un contenedor.

Estos servicios permiten cubrir necesidades logísticas específicas a través de la consolidación de cargas con otros exportadores o importadores y sin esperar a completar un contenedor.

Dachser extiende sus servicios de consolidación en transporte marítimo desde y a España y completa su red y portfolio de prestaciones en esta área. Dachser Air & Sea Logistics en España ha puesto en marcha un conjunto de servicios de consolidación desde Valencia con destino Veracruz (México) desde Ningbo, Shanghai y Yantian (China) a Valencia. La apuesta del operador por ofrecer una gestión LCL como solución logística a sus clientes se halla en continua evolución, teniendo como objetivo el lanzamiento de nuevos servicios a corto y medio plazo.

A nivel europeo, Dachser ha lanzado en los últimos meses otras rutas fijas de grupaje marítimo, como los servicios semanales desde Bremen (Alemania) a Estados Unidos, desde Hamburgo (Alemania) a gran diversidad de destinos en India (NhavaSheva, Chennai, Nueva Delhi y Bangalore) o las rutas desde Shanghai (China) a Santos (Brasil) y desde Amberes (Bélgica) a Hong Kong (China), Veracruz (México), Singapur e India.

Gestión directa

Entre las principales ventajas de la gestión directa de la consolidación marítima por parte de Dachser se encuentran “unos mejores tiempos de tránsito, una disponibilidad más rápida de mercancías en la ciudad de destino, mayor flexibilidad y planificación más precisa de la cadena de suministro, gracias a la gestión de los contenedores y a las conexiones marítimas directas”, destaca GüntherLaumann, Head of Global OceanFreight en Dachser. El atractivo de los servicios marítimos de LCL de Dachser se basa en una excelente coordinación: entre la agrupación de mercancías y el calendario de trayectos fijos de contenedores entre puertos.

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Cortesía de Investing.com

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