Para cubrir la temporada alta, la naviera Hamburg Süd reconfiguró en coordinación con las navieras CCNI, China Shipping, Hanjin y Hyundai sus servicio entre Asia, México y la Costa Oeste de Sudamérica, de forma que operará con dos rotaciones a fin de incrementar la capacidad, comenzando con la configuración en junio en Sudamérica y finalizando la reconfiguración en agosto del servicio que inicia en Asia, informó la naviera.
En la primera ruta operará con 10 buques con capacidad entre 4 mil 500 y 5 mil 700 TEU’s. La rotación comenzará en junio y el itinerario será: Shanghai – Ningbo – Shekou – Hong Kong – Busan – Manzanillo (México) – Lázaro Cardenas – Callao – Iquique – Puerto Angamos – Valparaíso – Keelung.
La nueva rotación que comenzará en Agosto tendrá el siguiente itinerario: Keelung – Hong Kong – Shekou – Xiamen – Ningbo – Shanghai – Busan – Manzanillo (México) – Lázaro Cardenas – Callao – Iquique – Puerto Angamos – Valparaíso – Keelung.
En esta segunda ruta se tendrá capacidad para 5 mil 500 TEU’s y se desplegará en 10 buques con capacidad de entre 3 mil 100 y 4 mil 500 TEU’s.
La nueva ruta tendrá el siguiente itinerario: Keelung – Hong Kong – Xiamen – Ningbo – Shanghai – Busan – Manzanillo (México) – Balboa – Buenaventura – Guayaquil – Puerto Angamos – Valparaíso – San Vicente – Manzanillo (México) – Busan – Shanghai.
Esta nueva reestructura, informó la naviera comenzó con el buque “Xi da Lian” desde Shanghai desde el 17 de junio de 2012 y con el buque “Monte Sarmiento” desde Keelung el 12 de junio.
En tanto que la rotación del servicio finalizará en Asia con el “Xin da Lian” desde Asia el próximo 26 de agosto y con el Monte Sarmiento desde Shanghai el próximo 30 de agosto.
Con esta optimización, la naviera espera mejorar los tiempos de tránsito entre el este u oeste, de los mercados de Asia. México y Sudamérica y tener una conexión más rápida con el Pacífico, el Atlántico y el Caribe.
