IMPROBABLE DISMINUIR TARIFAS PORTUARIAS A NAVIERAS AÚN EN TIEMPO DE CRISIS: SCT

  El coordinador general de Puertos y Marina Mercante, Alejandro Chacón Domínguez, informó a T21 que un descuento o disminución en los precios por usos de infraestructura portuaria no es algo que sea factible en el corto plazo.  “No se han incrementado las tarifas y en términos reales eso ya es una reducción”, dijo.  Agregó que las tarifas por servicios portuarios están contempladas para recuperar las inversiones que se hacen en los puertos y por ende seguir invirtiendo: “como vemos, cada vez hay más volumen que se mueve y por lo mismo necesitamos más instalaciones; los tipos de barcos que llegan son cada vez mas grandes, por lo tanto se requiere más calado o dársenas más amplias”.  Por lo mismo, precisó que existe un descuento implícito porque las tarifas no se incrementaron cuando debió darse una actualización de las mismas.  Por su parte, el vicepresidente de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC), Bernardo Mercado, indicó que la petición del gremio naviero es por que los fletes han disminuido en un gran porcentaje, hasta 30% en algunos casos, y se sigue pagando lo mismo en los puertos mexicanos aún cuando se carga y descarga menos contenedores.  Para las navieras esto implica un costo de operación elevado, ya que la tarifa por atraque se cobra en función del tamaño del buque, independientemente de que descargue uno o mil TEUs.  En ese sentido, apuntó que la AMANAC ha solicitado a las autoridades se dé en Veracruz el mismo esquema utilizado ya en los puertos de Lázaro Cárdenas y Manzanillo, que consiste en cumplir con un número de escalas para obtener un compensación económica en un periodo posterior.  “Sin embargo, esto en ocasiones no resulta tan benéfico, pues con la crisis muchas veces los viajes se cancelan desde los puertos de origen al ver que no existe una cantidad suficiente de contenedores para poner a  navegar al buque, lo que significa que aquí en México no llegaremos al número de escalas acordadas y por ende, no tendremos el beneficio económico”, concluyó Bernardo Mercado.  Fuente: T21