El Informe de la publicación The Journal of Commerce (JOC) Port Productivity acaba de situar a Barcelona como el tercer puerto más productivo de Europa.
El JOC correspondiente al primer semestre del 2014 destaca la progresión que Barcelona ha realizado durante los últimos años para incrementar su índice de productividad.
El puerto catalán ha pasado de realizar 41 movimientos por hora en el 2012 en contenedores a los 78 movimientos por hora logrados durante el primer semestre de este año.
La productividad es un factor cada vez más valorado por las navieras, dado que se están poniendo en servicio barcos portacontenedores cada vez mayores y la rapidez con que se realiza su carga y descarga repercute directamente en la competitividad de estas compañías.
Por primera vez un puerto del sur se sitúa entre los tres primeros de Europa en productividad, detrás de Bremerhaven (Alemania) y Rotterdam (Holanda), reflejando el alto nivel de eficiencia que se está logrando en sus instalaciones.
El ránking del JOC posiciona a Barcelona como el Port Gateway –puerto importador y exportador– más productivo del Mediterráneo y favorece su objetivo de contribuir a la competitividad de la economía y a la internacionalización de las empresas de su entorno.
El informe JOC Port Productivity, se basa en la información suministrada por las principales navieras del mundo, que suman más del 75% de la capacidad mundial actual.
Los índices de productividad se calculan en movimiento de contenedor por barco y por hora, mientras éste está atracado en el muelle. Las compañías han dado los datos de los movimientos de carga y descarga de sus naves en cada puerto y terminal y del tiempo que han necesitado estos puertos para finalizar las operativas.
En total se han cuantificado 150.000 atraques en más de 450 puertos y 750 terminales de los cinco continentes. La metodología empleada por el JOC -basada en los datos objetivos proporcionados por los armadores, no por las terminales portuarias- da objetividad y credibilidad al informe.
Barcelona se ha situado como el tercer puerto más productivo del continente gracias al trabajo común de todos los implicados –navieras, terminales, estibadores, Autoridad Portuaria- si bien debe destacarse especialmente las inversiones realizadas por las terminales.