Dionisio Pérez titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) comento que las grandes obras de infraestructura implementadas por el sistema ferroviario de Ferromex fueron principalmente la construcción de 18 pasos a desnivel en el libramiento de Tehuantepec y el Puente de Matamoros-Brownsville, el primer paso fronterizo construido en los últimos 100 años. Las 4 terminales intermodales de Querétaro, Nuevo León, y Aguascalientes de septiembre del 2010 a julio del 2011.
México es operado por 3 líneas ferrocarrileras, la zona Norte que es la más grande del país es operada por Ferromex, la línea Noroeste por Kansas City Southern y la zona Suroeste por Ferrosur. También existen las concesiones de Ferrovalle y el Itsmo que únicamente presta servicios e vía.
