Lázaro Cárdenas se posiciono en el lugar 14 con 1,068,747 TEUS y un crecimiento del 7.2%; en el lugar 15 se encuentra el puerto de Veracruz con 931,613 TEUS y un incremento de 9.9%; Altamira se ubica en el sitio 23 con 647,369 TEUS y un crecimiento de 8.0%; el puerto de Ensenada alcanzo la posición 50 con 193,424 TEUS, lo que represento el mayor crecimiento en nuestro país al registrar 38.2% de incremento; el puerto de Progreso ocupa el lugar 70 con 67,653 TEUS y un incremento del 3.2%; finalmente el puerto de Mazatlán se ubica en la posición 83 de los 100 que tiene el ranking, con 35,906 TEUS movilizados y un crecimiento de 5.7%.
Respecto el movimiento de carga contenedorizada en puertos de América Latina y el Caribe la CEPAL mostró un crecimiento del 1.7% durante 2015.
El promedio regional de 1.7% en el aumento del movimiento portuario de contenedores, aunque superior a las tasas del crecimiento en 2014 (0.8 %) y en 2013 (0.7%), no recuperó el nivel de los años anteriores (5.9% en 2012). El bajo dinamismo de 2015 estuvo determinado principalmente por las caídas en la actividad de cinco países: Brasil, Perú, Puerto Rico, Trinidad y Tobago y Venezuela. El volumen total de actividad en 2015 alcanzó aproximadamente 48 millones de TEUs. Los primeros 40 puertos del ranking representan cerca de 90 % de las operaciones de este tipo de carga en la región. Los siguientes 98 puertos mueven el 10 % restante (5,9 millones de TEU).
A nivel individual, seis países de la región anotaron alzas de dos dígitos: Colombia (13,1%), Nicaragua (24,4%), Barbados (10,3%), San Vicente y las Granadinas (11,3%), Monserrat (11,7%) y Anguilla (27,7%), y seis países en la región mostraron una caída importante en su actividad: Argentina (-0,3%), Brasil (-2,1%), Perú (-3,6%), Puerto Rico (-8,3%), Trinidad y Tobago (-12,4%)y Venezuela (-22,2%).
México anotó un mejoramiento en su actividad, pasando de una tasa de crecimiento de un 3,8% en 2014 a un 7,4% en 2015. En América Central, el reducido crecimiento de los puertos panameños en 2015 (1,8%), esconde un importante aumento de la actividad en algunos países de la subregión. La actividad creció en El Salvador (6,4%), Guatemala (6,9%), Honduras (8,9%) y Nicaragua (24,4%).
A nivel de puertos, los que registraron el mejor desempeño en 2015 fueron: Santos (3,645,448 TEU), Colón (3,577,427 TEU), Balboa (3,294,113 TEU), Cartagena (2,606,945 TEU), Manzanillo (2,458,135 TEU), El Callao (1,900,444 TEU), Guayaquil (1,764,937 TEU), Kingston (1,653,272 TEU), Buenos Aires (1,433,053 TEU) y Freeport (1,400,000 TEU).