NEGOCIAN TERMINALES PORTUARIAS AJUSTES DE CONTRAPRESTACIONES POR CRISIS

    El pago de la contraprestación a las Administraciones Portuarias Integrales (API´s) es una renta fija estipulada en los contratos de concesión y actualizada periódicamente conforme a un avalúo realizado por la autoridad, el cual en su última actualización no contempló la debacle económica que enfrentaría el país desde finales del año pasado.  Ante ese contexto, las empresas han tenido que hacer esfuerzos extraordinarios para cumplir con el pago de su contraprestación fija al puerto, en algunos casos inclusive, con el despido de personal.  El presidente del consejo de administración de OCUPA, Hugo Herrera Mier, por ejemplo, explica que en el caso de su empresa, antes de la crisis económica ya había enfrentado la baja de un 70% de sus movimientos con la salida de compañías navieras como CSAV y NYK, que por acuerdos internacionales cambiaron sus operaciones a las terminales de Hutchison Port Holding en Lázaro Cárdenas, y la de SSAMarine en Manzanillo, respectivamente.  Después se sumó en su contra la crisis económica, y la caída de los flujos de comercio exterior que han dificultado el mantener a la empresa, explicó Herrera Mier.  Por ello, las terminales portuarias están apelando a la comprensión de los puertos de la situación actual, para que la contraprestación a pagar sea calculada con base en los volúmenes actuales de carga que están manejando, y no sobre los volúmenes de años anteriores de crecimiento positivo y con una estimación a la alza para estos años, que no se está cumpliendo.  Otras terminales en el puerto de Veracruz y Altamira, realizan gestiones en el mismo sentido para poder hacer frente a la crisis económica actual.  Fuente: T21