Con base en el documento, API Veracruz tiene registrados 6 proyectos en los que se ejercerían un total de 1.141.715.508 pesos, donde destacan el Libramiento Ferroviario a Santa Fe, con 128.000.000 de pesos; Ampliación natural del Puerto de Veracruz en la zona norte, con 794.987.808 pesos; y, el Sistemas de Agua y Saneamiento en la Zona Norte del puerto, con 2.500.000 pesos.
Asimismo, para el Puerto de Veracruz se contempla el Centro de Atención Logística al Transporte con 10.000.000 de pesos; el Distribuidor Vial JT en el Nuevo Acceso a la Zona Portuaria, con 25.000.000 de pesos; y, el Programa de Mantenimiento a Infraestructura Portuaria 2019-2021, con 181.227.700 pesos.
En el caso de API Tampico el presupuesto asciende a 45.481.522 pesos, que se distribuirán en 3 proyectos registrados, como la Adecuación y Ampliación de Edificios APITAM, con 6.000.000 de pesos; el Edificio tráfico marítimo, con 14.481.522 pesos; y, el Programa de Mantenimiento a Infraestructura Portuaria y de Servicios 2019- 2021, con 25.000.000 de pesos. No obstante, el Reforzamiento estructural de muelles que hubiera requerido 98.292.525 pesos, se quedó fuera del PPEF 2021.
Para API Manzanillo únicamente se contemplan 180.000.000 de pesos que se inyectarán al proyecto de Mantenimiento de las escolleras en el canal de acceso de puerto Laguna de Cuyutlán, según el apartado del PPEF 2021.
Por otro lado, API Lázaro Cárdenas ejercería 459.746.651 pesos en 4 programas, como la Vialidad de acceso sur y/o acceso principal de infraestructura, con 5.415.000 pesos; la Modernización de vialidades de acceso al Puerto, con 200.000.000 de pesos; la Construcción de muelle y dragado en el canal suroeste, con 215.880.000 pesos; y, la Reconfiguración de la Protección Marginal en Senos de Escolleras en el Puerto, con 38.451.651 pesos.
A su vez, API Altamira ejecutaría 5 proyectos con un total de 525.144.783 de pesos, invertidos en Obras de Protección al Litoral Costero, Etapa 1, con 230.353.630 pesos; Muelle y Patio API 3, con 7.246.925 pesos; Adecuación de pavimentos en patios ex-ita y p.v.i y vialidad Mar Rojo, con 20.844.514 pesos; Reforzamiento de muros en Paso Superior Vehicular km 30+880, con 105.223.962 pesos; y, Dragado de construcción (profundización) en el Puerto de Altamira 2019-2023, con 161.475.752 de pesos.
Por su parte, API Tuxpan ejercería 63.248.479 de pesos en un solo proyecto, el Programa de Dragado de Mantenimiento en Áreas de Navegación del Puerto de Tuxpan, Veracruz (2021- 2024), quedando sin recursos el Complemento de Libramiento de Acceso al Puerto Tuxpan de A2 a A4, que hubiera podido obtener 155,149,942 de pesos, según su registro en Cartera.
En lo referente a API Progreso, únicamente tendría 65.146.085 pesos para un total de 3 proyectos, como la Línea de media tensión en el recinto portuario de Progreso, con 14.793.369 pesos; el Almacén de Usos Múltiples en Muelle 7, con 36.249.125 de pesos; y, el Programa de mantenimiento del rompeolas del viaducto de comunicación de Progreso, Yucatán, con 14.103.591 de pesos.
La API Mazatlán ejecutaría 2 proyectos con 97.000.000 de pesos, donde destaca la Reparación de los Rompeolas El Crestón y Chivos, con 85.000.000 de pesos; y, el Mantenimiento a Infraestructura Portuaria 2020-2021, con 12.000.000 de pesos.
Por otra parte, API Ensenada aplicaría un total de 9.187.557 de pesos en la Rehabilitación de la protección del muro de retención de rellenos de los muelles API 1, API 2 y EIT 1 en el Puerto de Ensenada.
Por último, API Dos Bocas podría ejercer 38.037.782 de pesos en un solo proyecto, que consiste en el Dragado de Mantenimiento 2020 – 2024.
Fuente:
Portal Portuario-https://portalportuario.cl/mexico-paquete-economico-2021-contempla-2-624-millones-para-10-puertos/
