Un análisis realizado por el departamento de Estudios Tributarios y Costos de la Federación de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), estimó que la aplicación de un incremento del 8% en los combustibles y en especial en el gasoil, que llegaría el 7 de enero, impactará en un 3% en los índices de costos de los transportistas.
El informe al que accedió ELLIBERAL, señaló además que ‘el consumo de gas-oil en el transporte de cargas disminuyó un notorio 9,5% en el acumulado de enero a octubre del 2016, comparado con el mismo período de 2015’. Señaló que ‘el Sector es el mayor consumidor de gas-oil en el mercado, representando en torno al 50 % del consumo interno’.
Agregó que ‘el menor consumo de combustible tiene su correlato en el brusco descenso del patentamiento de camiones, que descendió 15% en el mismo período. Esta cifra resulta la caída más alta de patentamientos del transporte comercial pesado desde 2009’.
Puntualizó que ‘sobre este difícil escenario, se proyecta un aumento de 8 % a principios de enero. Este incremento tendría un impacto, a priori, de 3 puntos en el Índice de Costos de Transporte (ICT), tras una suba de 36.3 % del ICT en los 11 meses de 2016’.
Añadió que ‘el gas-oil es uno de los insumos básicos de la actividad al representar entre un 35 y 40% de la estructura de costos para media y larga distancia. Entre enero y noviembre, se incrementó 27 % en este índice de costos’.
