Ciudad de México.- Brasil puso sobre la mesa tres propuestas para renegociar el Acuerdo de Complementación Económica Número 55 (ACE 55) que regula el comercio automotriz entre ese país y México desde 2003.
En conferencia telefónica, el subsecretario de Comercio Exterior de la Secretaría de Economía, Francisco de Rosenzweig, detalló que los brasileños quieren adelantar la apertura para la importación de camiones pesados libres de arancel a México a 2016, cuando originalmente estaba planeada para 2020.
“Tenemos disposición a revisarlo siempre y cuando sea bajo un principio de normatividad recíproca, que haya reglas espejo y que México pueda tener el mismo acceso al mercado brasileño”, indicó.
Asimismo, se está considerando la homologación de la fórmula para determinar el contenido regional de los autos fabricados en México para que quede exactamente igual a la de Brasil.
Anteriormente, los brasileños habían planteado incrementar el contenido regional de los autos que importan desde México, que actualmente es de 30 por ciento, pero de acuerdo con Rosenzweig, la propuesta actual es únicamente homologar la fórmula.
El tercer punto que le interesa negociar a los brasileños es la implementación de medidas tendientes a equilibrar el comercio automotriz entre ambas naciones, pero aún no se habla de medidas específicas como la implementación de cuotas o aranceles.
Rosenzweig agregó que los brasileños están aludiendo a la política industrial de la presidenta brasileña Dilma Rousseff denominada “Brasil mayor” para ajustar el ACE 55 a dicha política.
El proyecto Brasil Mayor ofrece la devolución del 3 por ciento de los ingresos por exportación para los fabricantes, el reembolso del Impuesto Sobre la Renta y una Ley de Contratación Pública.
El ACE 55 entró en vigor en 2003 y durante 4 años consecutivos Brasil tuvo un superávit de más mil millones de dólares en el comercio con México.Fue hasta 2011, cuando México registró un superávit de 640 millones de dólares en el comercio automotriz con Brasil.
Las marcas involucradas en el comercio automotriz con Brasil son General Motors, Nissan, Volkswagen, Chrysler, Honda, Toyota y Mazda.El ACE 55 entró en vigor en 2003 y durante 4 años consecutivos Brasil tuvo un superávit de más mil millones de dólares en el comercio con México.
Fue hasta 2011, cuando México registró un superávit de 640 millones de dólares en el comercio automotriz con Brasil.Las marcas involucradas en el comercio automotriz con Brasil son General Motors, Nissan, Volkswagen, Chrysler, Honda, Toyota y Mazda.
