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SENI firmó un contrato con la Secretaría de Marina-Armada de México y la compañía Pemex para la construcción de los dos remolcadores, con lo que prácticamente se reactiva la construcción naval después de 23 años.
Los remolcadores que construirá el astillero de SENI, similares a los que construye Talleres Navales del Golfo en Veracruz, han sido diseñados en España y su característica principal es que reducen al máximo la dificultad de las maniobras de atraque.
Las naves serán de 31.5 metros de eslora, 11.2 metros de manga y 4.2 metros de calado, alcanzarán una velocidad de 12 nudos en navegación libre.
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