Indicó que la ley ampara tanto la obra como la parte demandada o demandante de tal forma que ahí sigue el conflicto.
“La misma ley lo prevé pero también la ley ampara a los contratistas, y hay de por medio alguna demanda de que ellos no fueron los culpables, la ley, la falta de voluntad política coinciden, espero pronto se solucione, hablamos de una inversión de más de cien millones de pesos”, reveló.
API mantiene una querella por el orden de los 75 millones de pesos, por vicios ocultos en contra de la empresa constructora Dufrosa S.A. de C.V.
El funcionario recordó que desde el 2005 se firmó convenio entre Federación y Estado, para la edificación del puente ubicado sobre el kilómetro 34.5 designándose a la compañía de la zona.
“Ya van cuatro años y se tiene que solucionar, porque es una obra importante y los accidentes que se han provocado por los desvíos provisionales y se tiene que rehacer la obra sobre todo en los terraplenes”.
Entre tanto no se puede hacer nada hasta que se libere el juicio, en el corto plazo ya tiene mucho tiempo en el juzgado. Fue en el 2010 cuando este paso a desnivel que entronca con el libramiento al Puerto Industrial, lo inauguró el ex presidente de la República, Felipe Calderón Hinojosa, con una valor de 170 millones de pesos, sin embargo meses atrás se desgajaron 100 metros de construcción por el costado de norte a sur, ante la mala compactación del terraplén.
