El puerto de Bahía Blanca, situado en la provincia de Buenos Aires, necesita un dragado periódico de los sitios y zonas de maniobras de los puertos de Ingeniero White, Galván y Rosales, con sus correspondientes accesos y tareas complementarias y dragados periódicos en los canales de acceso a la Base Naval Puerto Belgrano y Puerto Rosales. Sin embargo, la Licitación Pública N° 3-CGPBB/2017 quedó desierta.
No obstante, el directorio decidió convocar a una licitación privada, invitando a las mismas firmas que se presentaron en la anterior, sin necesidad de volver a comprar las bases. Se definió ajustar el monto del valor de referencia llevándola a un valor de US$65 millones, con un margen de tolerancia del 30%.
Las siete empresas que tienen las bases en su poder son: Boskalis International B.V. Sucursal Argentina, Compañía Sudamericana de Dragados s.a., China Communications Construction Company LTD. Suc. Argentina, Dredging International N.V. Sucursal Argentina, Pentamar S.A., Servimagnus – S.D.C. do Brasil – UTE y Van Oord Dredging and Marine Contractors B.V. Sucursal Argentina.
Las obras tienen un plazo de ejecución de 6 años, con opción a extenderlo por 3 años más y los trabajos se iniciarían hacia finales del primer trimestre de 2018. Lo anterior, debido a que en la obra de dragado anterior se hizo una profundización adicional, que permite que esta demora en el proceso licitatorio no afecte las condiciones operativas y tampoco ponga en riesgo la navegabilidad en canal de acceso y sitios.
El Puerto de Bahía Blanca es el puerto de aguas profundas más importante de Argentina, porque permite la entrada de buques con un calado de hasta 45 pies. Su particularidad, permite que los buques que no completan su capacidad en la zona de la hidrovía de Rosafe, puedan hacerlo en sus recalando posteriormente en sus muelles, disminuyendo de ese modo sus costos.
