Un total de 106 buques naufragaron durante 2012 en los mares de todo el mundo, 15 más que en 2011, entre ellos el crucero “COSTA CONCORDIA”, que fue la mayor pérdida marítima del año pasado, según un estudio de la aseguradora Allianz.
Los mares del sur de China, Indochina, Indonesia y Filipinas fueron las zonas más peligrosas, con 30 pérdidas, el doble que en cualquier otra área del mundo.
Los desastres marítimos también ocurrieron con frecuencia en el este del Mediterráneo (15 pérdidas en 2012) y en los mares de Japón, Corea y el norte de China (10 pérdidas).
El informe destaca que el error humano sigue siendo una de las principales causas de incidentes en el mar y subraya que la fatiga, las presiones económicas y una formación inadecuada generan preocupación en el sector.
La aseguradora recuerda que la Convención sobre el Trabajo Marítimo (2006), que entrará en vigor a finales de 2013, ayudará a mejorar la seguridad al abordar cuestiones sobre las condiciones de trabajo de los marineros.
Además, los barcos de transporte de pasajeros fueron el centro de atención durante todo el año tanto en la Organización Marítima Internacional, como en la industria de los cruceros, que han tomado medidas para endurecer la regulación y mejorar continuamente la operatividad, sobre todo tras el accidente del COSTA CONCORDIA.
Las mejoras tecnológicas, como la implantación de sistemas de información y visualización de las cartas electrónicas (ECDIS, siglas en inglés) que comenzaron a implantarse en julio de 2012, también se espera que contribuyan a reducir los accidentes marítimos.
