El próximo 27 de febrero será puesta en operación oficial la primera etapa de la nueva Terminal Especializada de Contenedores II, que estará operando la firma Danesa APM Terminals en le interior del Recinto Portuario, con lo cual la capacidad instalada para el manejo de carga contenerizada en este puerto, será de aproximadamente 4 millones de TEUs (por sus siglas en inglés). El año pasado en la TEC I a cargo de Huchitson Portd Holding (HPH), se movieron por el puerto michoacano, poco más de un millón cien mil contenedores.
Hasta el momento no se sabe si vendrá aquí el Presidente Enrique Peña Nieto así como el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del gobierno Federal, Gerardo Ruiz Esparza, acompañados del gobernador Silvano Aureoles Conejo, pero se estima probable esta situación, por la importancia que reviste el poner en operación esta nueva terminal, cuyo inicio de actividades estaba contemplado para finales del 2016, pero debido a los problemas que APM Terminals tuvo con Ingenieros Civiles Asociados (ICA), que abandonó la obra de construcción de la primera etapa de dicha terminal, será apenas hasta finales de este mes cuando inicie operaciones.
El proyecto de APM contempla dos etapas más, con una inversión global de más de 900 millones de dólares. De acuerdo a datos revelados con anterioridad, en la primera etapa se han invertido más de 5 mil millones de pesos para su construcción y su equipamiento con modernas grúas de pórtico y de patio. Esta será, se ha dicho, la primera terminal no solo de México sino de toda América Latina en ser prácticamente automatizada al cien por ciento, para lograr una mayor eficiencia en beneficio de las empresas logísticas que lleguen a manejar su carga por esta nueva terminal.
Se tiene previsto, según se ha conocido, que el 27 de febrero próximo arribe al muelle de casi un kilómetro de longitud de esta nueva terminal, el buque “Salalah 1702” de la naviera Maersk Line, que por cierto, al ser parte del conglomerado de APM Terminals, se mudará de la TEC I, aunque no del todo, pues la firma ha dicho que de momento seguiría operando un 50% de su carga en la anterior terminal.
