En el cada vez más controvertido tema de la NOM 012 para pesos y dimensiones de la carga en carreteras, la llegada de Del Mazo Maza a la Dirección General de Autotransporte Federal se ve con malos ojos en el gremio del autotransporte de carga.
Y es que el nuevo funcionario es familiar del asesor contratado por la ANTP que lleva Alex Theissen y FEMSA de José Antonio Fernández, en este caso Julio Maza Urueta el cual es hermano de la mamá de Adrián del Mazo.
En pocas palabras, el sobrino del encargado de los intereses de la ANTP que son que prevalezca el uso de los fulles es el nuevo director del autotransporte en el país.
Ya de entrada le platicaba que ni FEMSA, ni Peñoles de Alberto Bailleres quedaron complacidos con lo aprobado. Dado el rumbo de lo sucedido no se descarta que los transportistas busquen empujar en serio en las próximas semanas una iniciativa de ley que regule el transporte.
De hecho se retomaría una iniciativa ya existente que incluso fue aprobada por la Comisión del Transporte de la Cámara de Diputados que preside Juan Carlos Muñoz, ex presidente de Canacar para prohibir la circulación de “los fulles” o vehículos de doble semirremolque.
