Lo anterior tras el anuncio que hiciera el titular de la Secretaría, Gerardo Ruiz Esparza, el cinco del presente mes, de la ampliación a cuatro carriles de la autopista México-Querétaro.
La ampliación se ejecutará debido a la cancelación, por parte del gobierno federal, del proyecto del tren rápido México-Querétaro, que se dio a conocer en enero pasado.
Al ser una de las más importantes autopistas del país, los tres carriles con que cuenta está vía rápida resultan ya insuficientes, por ello su ampliación es urgente.
Funcionarios de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y de la Policía Federal han estado realizando, en los últimos días, sobrevuelos y recorridos en automotores a lo largo de la pista para identificar las zonas más conflictivas a fin de liberar los terrenos y desarrollar la logística de los trabajos.
En el tramo de Tepeji del Río se ubicó como puntos de conflicto a Cantera de Villagrán, los accesos a Tepeji del Río y la comunidad de Santa Ana Azcapotzaltongo, además de los puentes vehiculares y pasos, y los enormes taludes que se dejaron al cortar los cerros para trazar la carretera..
En el tramo de los kilómetros 55 y 84, es decir, del Parque Industrial a Corrales, se encuentran cinco pasos de un solo carril que se construyeron para el paso del ganado, y que el alcalde está gestionando se amplíen como pasos vehiculares de dos carriles.
De acuerdo con las estadísticas, la autopista México-Querétaro es la vía de comunicación más peligrosa del país, en especial en la zona de Tepeji del Río y con su ampliación podría duplicarse el número de accidentes, lo que preocupa a la población.