La importación de carros usados se ha incrementado alrededor de 40% en la Aduana comercial de Mexicali, debido a un amparo que disminuye los costos de regularización de los carros, sin embargo el sector requiere bajen tabuladores de precios un 60%.
El presidente de la Asociación de Vendedores de Autos Usados de Mexicali (Avacumex), Arturo Hernández, expresó que desde hace tres semanas una comercializadora pudo utilizar el amparo que le fue entregado, y así aumentar la importación de 60 carros a 200 al día.
Sin embargo, el documento sólo permite que se regularicen vehículos fronterizos de 2001 a 2005, que en la serie tienen números del 1 al 5, y autos nacionales de 2000 hacia atrás; no se podrán importar los que tengan letras en la serie.
Los autos deben haber sido hechos y ensamblados en México, Estados Unidos o Canadá.
Dijo que no se maneja el valor factura, como se hacía antes de 2009, pero tampoco se contemplan los precios estimados, que son los que generaron el alza en los costos de importación y la caída del 90% del sector de autos usados, desde las “yardas” hasta los “yonques”.
Se maneja un tabulador con precios no muy altos, de los cuales por la nacionalización sólo se paga el Impuesto al Valor Agregado (IVA), mientras que por la importación de los fronterizos se paga el trámite aduanero, el IVA al 10%, arancel.
Estableció que la reactivación del sector es lenta, ya que la comercializadora les cobra 535 dólares por realizarles el trámite, entonces no sólo pagan los impuestos, sino que también deben darle un gran porcentaje a los “dueños” del amparo.
