En los últimos seis meses se ha reducido 20 por ciento el volumen de carga de transbordo en los puertos de Lázaro Cárdenas y Manzanillo, esto debido a la desconfianza que se ha generado por los constantes retenes y revisiones por parte del sector policiaco.
Cutberto Parra Mendoza, presidente de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC), aseguró que la revisión de mercancías que realizan autoridades, como la Procuraduría General de la República (PGR), en los principales puertos del país ya afectó la operación de las líneas navieras.
La reducción de 20 por ciento implica que los puertos nacionales dejaron de recibir el transbordo de 60 a 70 mil contenedores tan sólo en la segunda mitad del año.
Explicó que al realizar el transbordo en México ha generado a las navieras y exportadores retrasos importantes en la entrega de los productos a su destino final.
Aseguró que actualmente existen varados más de 200 contenedores y que no han podido salir del país, aun cuando su destino era distinto.
Muchos de ellos han sido detenidos en los recintos fiscales desde hace tres años, lo que ya implica gastos de hasta un millón de pesos por contenedor que se encuentra “estorbando” en las terminales.
Aunque aún no se tiene una cifra de las afectaciones o reducción del transbordo que pudiera darse en México, el presidente de AMANAC mencionó que esto dependerá de la capacidad en infraestructura de otros países como Panamá, Estados Unidos y Guatemala.
Debido a que los puertos de estas naciones no registran los problemas por revisión de las mercancías como en México, los exportadores comienzan a verlos como una mejor alternativa.
Aunque nuestro país se ha comprometido a evitar en la medida de los posible el libre tránsito de mercancías piratas, los operativos enfocados a este objetivo carece de una logística y normatividad efectivas que permitan no interferir en los tiempos de traslado y entrega.
A pesar que aún se encuentran en “diálogo” con las autoridades correspondientes, los agentes navieros esperan que esta situación pueda resolverse en el corto plazo, pues consideran de no lograrlo pueden perderse fuentes de trabajo.